카톡문의
다음은 천상열차분야지도의 각 부의 명칭과 그 유래를 설명한 것 입니다.
( 네이버
지식검색을 인용)
천상열차분야지도 숙종본(보물 837호)의 구성도. 상단부에 題字 天象列次分野之圖, A(1, 2). 十二國分野及星宿分度, B. 日宿, C. 月宿, D(1,2,3,4). 北,西,南,東方七宿分度, E(1, 2). 東,西,南,北方七宿各成一形, F(1, 2). 經星常宿, 分度形名, G. 天(24節氣別昏曉中星), H. 黃道十二宮辰十二國分野, I. 論天, J. 二十八宿去極分度, K. 右天文圖, L. 書雲觀, 洪武 (명 태조의 연호, 1368-98년)二十八(1395)十二月. 출처: [한국의 천문도], 유경로와 박창범 편찬, 1995 |
천상열차분야지도(필사본). 상단의 “天象列次分野之圖”라는 제자와 맨 아래 단의 “右天文圖”와 “書雲觀” 부분이 빠져있다. 全相運 박사 소장 |
그 안에 작은 원, 그리고 그 사이에 적도와 황도가 그려져 있다(필사본 참조). H 안에
는 북극을 중심으로 1,467개의 별들을 밝기에 따라 크고 작은 점으로 구분하고, 각 별자
리의 이름을 해당 위치에 표시하였다(필사본 참조). 바깥 원의 주위에는 28수(二十八宿:
모든 별자리를 북극성을 중심으로 28개 구역으로 나눈 별자리)의 이름을 차례로 적고,
바깥 원과 작은 원 사이의 공간을 이 28수로 나눠 모든 별자리의 도수를 한 눈에 알아
볼 수 있게 하였다. H의 상단 중앙에는 두 개의 크고 작은 원(G) 안에 중성기(中星記, 24
절기의 황혼과 새벽에 자오선을 지나는 별자리 기록)가 새겨져 있다. G의 좌우와 H의 사
방에는 12개의 네모 칸에 천체와 상수에 대한 도설이 새겨져 있다. 태조본은 중앙원(숙
종본의 H)에서 46cm 하단은 3단으로 첫째 단에 “圖之野分次列象天”라고 새긴 이름,
둘째 단(숙종본의 I와 J)에 각각 논천(우주론)과 28수의 거극분도(적위赤緯, 곧 천구상
의 별의 위치를 표시하기 위해 지도에서 북쪽 또는 남쪽으로 재어나간 각거리 角距離),
맨 아랫단(숙종본의 K와 L)에 각각 이 천문도의 역사적 배경과 제작에 참가한 12명의 관
직과 성명이, 끝에는 제작연월이 홍무 28년 12월로 기록되어 있다.
태조 이성계가 조선을 건국한지 얼마 되지 않은 어느 날 한 노인이 고구려 천문도라
는 탁본을 올렸다. 천문도를 새긴 비석은 평양에 있었는데 전란 중에 대동강에 빠뜨
려 잃어버리고 오랜 세월을 지나는 동안 인본조차 남아있지 않다고 하였다. 당시 태조
는 명나라 황제로부터 ‘조선’이라는 국호는 받았지만 아직 국왕으로서 책봉되지 못
한 ‘권지국사(權知國事)’로 지내던 터에 하늘의 명을 받은 사람만이 백성을 다스리는 자
리에 오를 수 있다는 징표가 손 안에 들어 온 것이다. 그는 이러한 사실을 하루 속히 만
천하에 알리고 제도를 개혁하고 싶어(이를 수명개제[受命改制]라 한다.) 주옥 같은 천
문도를 서운관에 보내 돌에 다시 새기도록 하였다.
막상 돌에 새기려다 보니 고구려 천문도가 만들어진 이후 오랜 세월을 지나는 동안 별자
리가 이동하여 시간측정의 기준이 되는 중성기가 어긋났다. 서운관에서는 이러한 문제
를 임금에게 보고하였고 추산(천문계산)을 담당했던 유방택(柳方澤)과 물시계 관리자
(掌漏)인 전윤(田潤)과 김자수(金自綏) 등은 한양의 자오선에 맞춰 중성(이십팔수 가운
데 해가 질 때와 돋을 때에 하늘의 정남쪽에 보이는 별. 혼중성, 효중성을 말함)을 추산
하여 중성기를 개수하였다. 고구려 당시 평양의 하늘을 지났던 중성기가 한양의 중성기
로 바꾸었다(이것에 따라 1398년 물시계인 경루(更漏)를 제작하고 새벽과 황혼을 알리
는 대종(晨昏大鐘)을 종루에 걸고 표준시각을 알렸다.) 개수가 끝나자 권근(權近)은 천
문도 탁본의 유래, 중성기의 개수, 관상수시의 중요성, 조선왕조의 개창과 경천근민
의 실천 등이 담긴 천문도지(天文圖誌)를 짓고, 설경수(偰慶壽)가 글씨를 썼다.
칼 루퍼스의 판독 이후 천상열차분야지도의 내용 대부분이 해독되었지만, 고구려 천문
도 비석의 제작연대 그리고 태조 각석에 고구려 성도가 그대로 반영되었는지 또는 개작
되었는지 여러 모로 연구가 되어왔다. 최근 한, 중 천문학사 연구에 따르면 평양 성도 비
석이 6세기 후반 수나라 문제때 유계재(庾季才)가 만든 개도(蓋圖)의 영향을 받아 7세
기 중반 이후인 고구려 보장왕 때 각석된 것으로 추정된다. 한편, 현대 천문학을 활용
한 성도 연대분석에서는 중심부인 자미원의 별자리는 14세기 말, 주변부 별자리는 기원
전후의 것으로 나타났다. 결국 태조본 성도의 중심부는 조선 서운관에서 추산한 별자리
들로, 주변부는 고구려 일관들이 추산한 별자리들로 이루어져 있다고 볼 수 있다.
성도는 700여년을 사이에 둔 고구려와 조선 천문학자들의 합작품이라 할 수 있겠다.
중성기는 조선 초에 사용된 수시력(授時曆)의 계산법을 활용하여 새로 추산된 것으
로 추정된다. 고구려 천문도비는 고분에 별자리를 그린 고구려인의 천문 전통, 평양
첨성대에서 우러러 본 별자리, 중국과의 교류로 얻은 천문지식, 광개토대왕비를 새긴
솜씨 등이 합쳐진 것이라 말 할 수 있다. 중국에서는 천상열차분야지도각석의 성도를
수당(隋唐)시기 것으로 보아 중국의 천문도 역사를 보완하는데 활용하고 있다. 평양 성
도는 전천 천문도 제작의 신기원으로 동아시아 천문도 제작의 전통을 수립한 고구려 일
관들의 개가이다. 이것이 정확히 어제 만들어 졌는지는 대동강에 빠져있는 비석만이 말
해줄 수 있으리라. 하루 속히 건져 올리기 바라는 마음 간절하다.
천문도 비석은 조선왕조 건국이념이 왕도정치의 구현에 있다는 것을 말해주는 정치
적 상징물이지만, 한편으로는 한국인의 과학적 창의성이 담겨 있는 과학문화유산이다.
무엇보다 그 속에 내포된 과학사상은 500여년을 두고 면면히 이어져 전근대 동아시아
천문과학 발전의 밑거름이 되었으리라. 천문도 비석을 보고 “사계절 원기(元氣) 잘 맞추
면 태평성대 이루리니”라고 읊은 시인 장유(張維)의 노래는 우주항공 시대와 기후온난
화로 몸살을 앓고 있는 오늘 날에도 가슴에 와 닿는 말이다. 일찍이 천시(天時)를 중시
한 선조들의 과학사상이 그렇게 높고 깊었음을 천상열차분야지도를 보면서 다시 되뇌
어 본다.==이상 네이버 검색중에서==
역사적 고증자료를 바탕으로 재현한 천상열차분야지도입니다.(블라인드형식)
